Знаходження судів як реального часу. Позиції судів

А ви б хотіли знати, де зараз знаходиться те чи інше морське судно, які кораблі розташовуються поруч із вами, а які пришвартовуються у Буенос-Айресі, Суматрі чи Сінгапурі? Мережевий сервіс MarineTraffic.com дає вам унікальну можливість отримати безліч корисної інформації щодо розташування та руху потрібного вам судна на карті, його маршруті, швидкості, вантажі, погоді в даному регіоні тощо. У даному матеріалі я розповім про карту руху суден у реальному часі на сайті Марині Траффік, а також детально поясню, як користуватись можливостями даного сервісу.

Навігація AIS

Як відомо, у мореплаванні з початку 90-х задіяна АІС (автоматизована ідентифікаційна система), основною метою якої є підвищення моніторингу та безпеки морських перевезень. Її можливості дозволяють ідентифікувати судно, його курс, габарити та інші параметри за допомогою радіохвиль формату УКХ. Система покриває територію близько 9 мільйонів квадратних кілометрів прибережних зон по земній кулі, включаючи близько 2500 портів у зонах найактивнішого морського трафіку.

У 2004 році «Міжнародна морська організація» (IMO) вимагала від суден із валовим тоннажем більш ніж 300 тонн обов'язкової установки на борт корабля спеціального АІС-передавача. До обов'язків останнього входить передача в реальному часі на спеціальну приймальну станцію всієї необхідної інформації про судно, включаючи його швидкість, курс, місцезнаходження, ім'я, розміри та інші відповідні дані.

Розглянутий мною сайт MarineTraffic.com отримує дані з більш ніж 1200 приймальних станцій АІС по всьому світу. Після збору даних вони передаються до центру обробки, де переробляються, а наносяться на розміщену на сервісі карту. При цьому вказана карта руху кораблів онлайн доступна через браузер стаціонарного ПК, так і через відповідний додаток для мобільних пристроїв.

То що таке «Марині Трафік»?

«MarineTraffic» - популярний у світі мережевий сервіс для відстеження розташування морських суден. Ресурс у режимі реального часу збирає дані про місцеперебування судна (а також відомості про його курс, швидкість, тоннаж тощо). І відображає його на відповідній карті, тим самим значно полегшуючи роботу людей безпосередньо пов'язаних з морем.

Мета роботи сервісу карти руху суден – підвищення прозорості та ефективності морських перевезень. Сайт дозволяє відстежувати місцезнаходження безлічі суден, роблячи дані про них доступними для простих користувачів. При цьому ресурс активно розвивається, запрошуючи зацікавлених осіб взяти безпосередню участь у його становленні та подальшому прогресі.

Якщо ви хочете подивитися на вам, потрібно ознайомитися з моєю добіркою найкращих сервісів за посиланням.

Як користуватись картою руху кораблів Marine Traffic у реальному часі

Після переходу на сайт marinetraffic.com ви одразу потрапите на робочу карту сервісу.

Рекомендую прокрутити робочий екран вниз, і задіяти російський інтерфейс замість англійської, що використовується за замовчуванням. При цьому попереджу читача, що більшість інтерфейсів так чи інакше залишаться англомовними.

Потім буде необхідно пройти процедуру реєстрації (після якої вам буде доступна низка спеціальних опцій рівня «Мої флоти», що дозволяють відстежувати обрані вами суди). Для цього натисніть на "Увійти" вгорі, потім на "Зареєструватися", і пройдіть процедуру реєстрації через е-мейл.

На карті схематично у різних кольорах відображені різні типи суден (транспортні, танкери, пасажирські, високошвидкісні, спеціальні, рибальські та ін.)

Навівши курсор на потрібне вам судно, ви зможете отримати інформацію про його назву та кінцеву точку прямування (destination). Більш детальна інформація доступна лише після внесення відповідної плати за користування сайтом (річний абонемент, абонемент залежно від кількості вибраних вами судів тощо).

Панель керування сервісом російською мовою

Панель управління сервісом Марині Трафік ділиться на дві основні частини – ліву та верхню панель.

У лівій панелі розташовані такі опції:

Верхня панель має такі опції:

Висновок

При всьому багатстві можливостей сайту «Марин Трафік» його безкоштовний функціонал досить обмежений, представляючи інтерес лише в плані ознайомлення з можливостями сервісу. Всю ж повноту інформації по потрібному користувачеві карті руху суден можна отримати лише сплативши платний функціонал сайту, який дійсно досить значний, і повною мірою стане в нагоді людям, пов'язаним з морем та морськими перевезеннями.

АІС (англ. AIS Automatic Identification System) - система, що дозволяє ідентифікувати та відстежити рух судна в режимі онлайніз точністю до 10 метрів. Крім дислокації судів АІСнадає інформацію про їх тип, габарити, пункт призначення, швидкість, очікуваний час прибуття, дає можливість ознайомитися з історією маршрутів і передбачуваним курсом. Зазначені відомості представлені в картці, для відкриття якої необхідно клікнути на об'єкт, що цікавить. Онлайн доступ до АІС судівзабезпечується безпосередньо кораблями за допомогою радіочастотного передавача. Окремі судна або порти можуть бути недоступні для перегляду через обмеження дальності дії, перешкоди, погодні умови, що впливають на радіозв'язок. Якщо “ марин трафік” не відображає потрібний вам об'єкт, повторіть спробу пізніше.

Карта руху суден у реальному часіохоплює весь світ і надає користувачеві можливість побачити їхню розстановку в різних портах і районах світу. Щоб знайти судна в інших регіонах та портах, потрібно зменшити масштаб карти і вибрати потрібний сектор.

Портал Answer-Logistic робить акцент на поточному руху та позиціях суден по AISу східній частині акваторії Фінської затоки та порту Санкт-Петербурга. Відмітимо, що дислокація судіввідображається з незначною затримкою. Дізнатися час, що минув з моменту останнього оновлення координат, можна навести курсор на об'єкт.

На основі даних з AIS. Усі позиції суден, відбуття з порту та прибуття до порту призначення в реальному часі. Увага! Позиції судів іноді можуть відповідати реальним і відставати на годину і більше. Усі координати позицій судів представлені лише з інформативних цілях.

Дані пошуку з AIS (АІС) не можуть використовуватися для прокладання маршруту При пошуку ви знайдете точну інформацію про переміщення суден на карті за даними АІС та можете ознайомитися з їхніми фотографіями. Для того, щоб знайти судно, виберіть сектор на карті, де позначено кількість суден, що знаходяться там.

Натискаємо мишкою, наприклад, на область Європи та отримуємо картинку, яку ви бачите нижче. Якщо збільшити область, ви побачите конкретні судна. Карта отримує оновлення кожні кілька секунд.

При наведенні курсору на пароплав ви можете побачити його назву, на сайті ви можете отримати й іншу інформацію, що вас цікавить для пошуку. Щоб знайти пароплав, що вас цікавить, слід ввести назву судна і при можливості його локалізацію в рядок пошуку і натиснути клавішу пошук. Карта аїс покаже місце положення судна в реальному часі.

Що таке АІС?

Для зменшення ризику зіткнень судів у 2000 році була розроблена AIS - Automatic Identification System, тобто Автоматична Ідентифікаційна Система. Її функціонал виявився настільки вдалим, що всього через два роки Міжнародна морська організація зажадала обов'язкової установки терміналів AIS на всі вантажні судна водотоннажністю понад 500 реєстрових тонн, на «вантажівки» понад 300 тонн, що здійснюють міжнародні рейси, і на всі кораблі для пасажирських перевезень тоннажу.

На відміну від радарів, здатних зафіксувати появу великих плавучих об'єктів неподалік судна і приблизно оцінити їх поточні напрямок і швидкість переміщення, AIS дозволяє отримати більш розгорнуту і точну інформацію про навігаційну обстановку.

Щоб краще зрозуміти можливості нової системи, спочатку розберемося, як вона влаштована.

Судновий модуль AIS є цифровий УКХ-приймач, пов'язаний з судновими навігаційними системами. Залежно від швидкості судна, кожні 2–10 секунд (кожні 3 хв на стоянці) він автоматично передає наступну оперативну інформацію: ідентифікаційний номер MMSI, навігаційний статус («на якорі», «у русі на ходу» тощо). ), поточні координати, дійсні курс і швидкість, кутову швидкість повороту та мітку точного часу.

На додаток до динамічних даних, кожні 6 хвилин передаються статичні: ідентифікаційний номер судна IMO, його тип, назва, радіопозив, розміри, тип системи позиціонування (GPS, ГЛОНАСС, LORAN) і навіть положення її антени щодо носа судна. З тією ж частотою передається і маршрутна інформація: пункт призначення з розрахунковим часом прибуття, осад, категорія вантажу та кількість людей на борту. Крім того, у разі загрози безпеці судна з нього допускається розсилання текстових повідомлень, що вводяться в ручному режимі.

Отримана інформація може виводитися на термінал у вигляді таблиці з інформацією про суди, що знаходяться поблизу, а також у вигляді їх символів, накладених на навігаційні карти (наприклад, у картплоттері) - зрозуміла справа, в цьому випадку куди легше оцінити взаємне розташування і динаміку руху.

Одним словом, за повідомленнями AIS, капітан може абсолютно точно оцінити поточну навігаційну обстановку. До речі, радіообмін у системі ведеться в діапазоні 162 МГц, тобто на набагато меншій, порівняно з випромінюванням радарів, частоті. Довгіші радіохвилі здатні огинати перешкоди на кшталт великих суден і невисоких островів, а тому радіус дії AIS приємно вражає. За сприятливих умов він може перевищувати 40 миль, проте майте на увазі, що висота установки антени тут, як і у разі інших бортових передавачів, відіграє вирішальну роль.

Для яхтсменів, принаймні тих, суди яких не фігурують у чартах журналу Forbes, тонкість використання системи полягає в тому, що на кораблі водотоннажністю менше 300 тонн дозволено встановлювати лише термінали спрощеної версії, що позначаються «Клас В».

Вони відрізняються помітно зниженою потужністю передавача (2 Вт проти 12,5 Вт), що обмежує радіус прийому повідомлень приблизно п'ятьма милями. Ще одна неприємність - спрощений алгоритм передачі даних, що дозволяє надсилати інформацію тільки в тому випадку, якщо в ефірі залишається вільне місце в ході радіообміну старших братів, оснащених терміналами класу А. Хитрість тут у тому, що в кожний момент часу на кожному з двох каналів AIS можлива передача одного блоку цифрових даних, і про черговість їх видачі апарати класу А вміють домовлятися меду собою заздалегідь.

Однак погодьтеся: незважаючи на таку дискримінацію, перебуваючи в нічному неспокійному морі, дуже приємно усвідомлювати, що на супертанкері, що проходить неподалік, вахтовий напевно знає про присутність у нього під боком вашої 45-футової яхти.

Є ще один спосіб користування AIS, і полягає він в установці приймача, що не дозволяє відправляти ніякі дані зовсім, зате здатного відстежувати переміщення всіх суден, оснащених повноцінними терміналами. За великим рахунком, для цього навіть окремий пристрій не потрібен, оскільки виробники на зразок Icom і Standard Horizon почали оснащувати цією функцією топові моделі VHF-радіостанцій, що монтуються.

Зручно, компактно, не дорого, проте є одне велике «але» - на маленькому екранчику з низькою роздільною здатністю навіть текстову таблицю розмістити проблематично, а побудувати навіть найпримітивнішу подобу карти.

Саме тому були розроблені ресивери AIS, які взагалі не показують графічну інформацію, але вміють конвертувати дані в пакети стандартного протоколу NMEA, що розуміється переважною більшістю картплотерерів. Плюс до того, деякі з них можуть підключатися до комп'ютерів по USB, або навіть за допомогою Wi-Fi передавати дані на мобільні гаджети, що працюють під керуванням Android або iOS. Подібні аксесуари випускає, наприклад, Weather Dock.

До речі, при встановленні апаратури AIS навіть у додатковій антені стовідсоткової необхідності немає через роботу в одному частотному діапазоні з бортовим радіо. Однак майте на увазі, що спліттери, що використовуються для підключення до антени двох різних пристроїв, як правило, трохи знижують рівень сигналу, та й у разі проблем з єдиною антеною, ви втратите відразу дві системи забезпечення безпеки.

Було б наївно вважати, що така система обміну інформацією створювалася виключно для допомоги кермовим в оперативному маневруванні. До завдань AIS також входить глобальний контроль за переміщеннями суден на користь різноманітних судноплавних компаній, центрів управління рухом, а також державних служб, яким може знадобитися інформація про місцезнаходження певних суден або вантажів. З цієї причини апаратура AIS може базуватися не тільки на кораблях, а й на берегових станціях, багато з яких пов'язані у глобальній мережі.

Ну, а щоб ефективніше використовувати систему для пошуку та порятунку моряків в екстрених ситуаціях, випускаються аварійні буї, здатні передавати інформацію AIS із підвищеним пріоритетом. Існують і так звані віртуальні буї – це єдиний тип пристроїв у системі, чиє реальне розташування може не співпадати з координатами у їхніх повідомленнях. Як правило, це встановлені на березі передавачі, що попереджають судна про небезпеки на кшталт погано помітних скель або позбавлених маяків мисів, що видаються далеко в морі.

Треба сказати, що приймачі AIS розміщуються навіть супутниках. Адже це тільки на поверхні Землі радіус поширення її сигналу обмежений видимістю до горизонту, а в космосі його без проблем можна приймати і з сотень кілометрів. Сьогодні навколо планети обертається понад десять космічних апаратів, зайнятих моніторингом морського трафіку.

Особливо приємно, що дістатися даних про глобальне переміщення суден можна і не будучи власником судноплавної компанії або агентом секретної служби. Інформація доступна на платній основі (наприклад, у повній версії Google Earth), однак у дещо зрізаному вигляді її можна побачити і безкоштовно, наприклад, на ресурсі www.marinetraffic.com, чиї інтерактивні карти та зручний інтерфейс розтиражовані за багатьма іншими сайтами морехідної тематики.

Існують сервіси, які надають інформацію про судна онлайн в реальному часі на карті. Ці послуги є незамінним інструментом для фрахтувальника, адже він повинен знати приблизний час прибуття судна в призначений порт для завантаження або розвантаження. У деяких договорах зазначено, що доставка вантажу має бути здійснена у визначений термін і судно не має права заходити до портів для своїх потреб та брати попутні вантажі. З цього випливає, що якщо судно відхилиться від курсу, то договір може бути розірваний.

MarineTraffic – онлайн-сервіс для відстеження шляху прямування кораблів

Сайт надає інформацію про місцезнаходження суден онлайн. Це карта світу, на якій розміщуються значки кораблів різних кольорів. Кожен колір означає вид, швидкість, спосіб управління та іншу інформацію.

Навколо карти є іконки та значки для керування та налаштування. Зліва в меню знаходяться кнопки для налаштування карти, такі як: шари, фільтр, карти щільності трафіку, погода та інші. Тут можна знайти корабель за назвою, вказавши інформацію у спеціальному полі. При натисканні на одному з кораблів на карті з'являється інформація у вікні про:

• Найменування корабля.
• Швидкість, з якою слідує судно.
• Курс. Звідки і куди слід.
• Статус.
• Вид корабля (пасажирський, танкер тощо)

При кліку на назву судна вже у вікні, відкривається повніша сторінка з детальною інформацією про корабель в реальному часі.

Як знайти корабель за назвою онлайн на MarineTraffic

Якщо ви володієте деякою інформацією про кораблі, який вас цікавить, то знайти його буде просто. Необхідно:

1. Зайти на сайт - https://www.marinetraffic.com/ru/.
2. У верхньому правому вікні під назвою «Судно/порт» введіть вашу інформацію.
3. У вікні потрібно зробити клік на імені судна або порту для детальної інформації.

Відвідавши сайт, можна помітити, що інформація надається англійською мовою. Його можна змінити, опустившись на дно сторінки та натиснувши пункт «Language». У меню виберіть російську.

Карта кораблів онлайн оновлюється в реальному часі, але потрібно знати, що рух суден океаном відносно невелика. Причина "зависання" корабля може бути пов'язана також і з самою системою, адже вона не досконала і має недоліки. Хоча її вдосконалюють час від часу, але є ділянки океану, у яких сигнал пропадає. У цьому випадку необхідно дочекатись появи сигналу, щоб продовжити відстежувати судно.

Принципи роботи системи AIS

Сьогодні з метою безпеки всі кораблі мають на борту ідентифікаційну систему AIS. Вона повідомляє про місцезнаходження того чи іншого судна в океані і не дає змоги допустити зіткнення. Відстань, на яку судно може відійти від наземного приймача – майже 400 км. Наземна система прийому повинна бути вище рівня моря, а корабельна система матиме потужний сигнал і якісну антену. І тут відвідувачі можуть використовувати послуги сервісу.

Seatracker.ru – надання інформації про місцезнаходження суден онлайн

Сіатрекер є порталом для моряків, який надає новини та різні файли, в основному морської тематики.

Натиснувши посилання у верхньому меню «Аїс» ми потрапляємо на політичну карту світу, де також розташовані іконки кораблів, розфарбованих у різні кольори, залежно від виду та призначення. Меню карти на сервісі є спрощеним варіантом щодо сервісу МарінТраффік. Тут, зліва в меню знаходяться лише 3 кнопки – пошук, фільтр та шари. Праворуч 2 кнопки, що регулюють зменшення або збільшення міні-карти. Над картою розташоване вікно пошуку корабля чи порту на ім'я.

Колірні позначення кораблів на карті онлайн сервісів

Онлайн карти океанів мають одні й самі кольорові позначення для двох перерахованих сервісів.

Як користуватися картою суден у реальному часі на Seatracker

1. На сайті https://seatracker.ru/ переходимо на посилання вгорі «Аїс».
2. На сторінці з карткою можна скористатися пошуком та ввести назву судна.
3. Зліва в меню для зручності є кнопка "Фільтр", використовуючи його можна вибрати судно за кольором.
4. Тут же, в меню зліва знаходиться піктограма із шарами, вибравши які на карту можна додати або прибрати порти, назви станцій, маяки та зображення.

Вся інформація, що знаходиться на сайті, надходить із даних AIS. В даний час перебування корабля, вихід з порту і прибуття в порт може змінюватись приблизно на 1 годину. Інформація онлайн координат всіх кораблів, що надаються сервісом, є ознайомчою інформацією і не повинна застосовуватись для навігації.

Марінтраффік (MarineTraffic) - що це?

Марин трафік - це умовно безкоштовний сервіс, щоб відстежити місцезнаходження судна в режимі он-лайн. На карті світу можна знайти будь-які кораблі, що знаходяться в порту або плавання. В опціях сервісу також можна відстежити розташування судна за його назвою в реальному часі.
При виборі судна на карті спливає вікно з інформацією про судно в режимі онлайн:

• назва судна
• тип судна (контейнер, танкер, пасажирський корабель тощо)
• статус корабля
• швидкість судна
• курс корабля
• осаду судна

Принцип роботи Марін трафік та системи AIS

В даний час практично всі кораблі оснащені автоматичною ідентифікаційною системою АІС, яка дозволяє відстежити судно та уникнути зіткнення кораблів. На якій максимальній відстані можна відстежити судно на карті? Все залежить від висоти антени, розташованої на самому кораблі та на найближчій станції на суші. Звичайні станції AIS покривають діапазон близько 40 морських миль (близько 75 км). У деяких випадках, місце розташування корабля можна відстежити і на відстані 200 миль, а це багато не мало, 370 км. Але це у випадку, якщо станція АІС розташована високо над рівнем моря, наприклад, на горі, і сам корабель оснащений гарною антеною. Таким чином, будь-хто може відстежити судно онлайн за допомогою сервісу Marinetraffic.

Як же відстежити судно на карті?

Якщо у вас є назва корабля, то найпростіший спосіб дізнатися про місцезнаходження судна - це ввести його в пошуку карти і система відразу ж покаже положення судна і інформацію про нього. Якщо ж ви знаєте, що судно ще не виходило з якогось порту або воно не могло далеко від нього піти, ви можете спробувати знайти потрібний порт у тій же формі пошуку. І потім усім знайомими діями мишки наводити на всі судна та дивитися інформацію про них. Також, щоб спростити пошуки, ви можете відфільтрувати кораблі за типом. Наприклад, вибрати лише пасажирські, рибальські чи вантажні судна. Сервіс інтуїтивно зрозумілий і якщо у вас є навички користування картою, то дізнатися про розташування судна в реальному часі вам не складе ніяких труднощів.